Dịch vụ vận chuyển Đường Biển toàn diện TP.HCM
Vận chuyển đường biển là phương thức vận tải hàng hóa sử dụng tàu biển chuyên dụng. Đây là xương sống của thương mại quốc tế, cho phép di chuyển số lượng lớn hàng hóa với chi phí tối ưu.
Chi phí thấp nhất trên mỗi tấn/km so với các phương thức khác
Tàu container hiện đại chở hàng chục nghìn TEU
Tỷ lệ rủi ro tai nạn thấp hơn đáng kể so với đường bộ
Kết nối hầu hết các quốc gia qua mạng lưới cảng biển dày đặc
Full Container Load – Hàng nguyên container, một lô hàng đủ để chất đầy một container
Less than Container Load – Hàng lẻ, ghép chung với hàng của các chủ hàng khác
Điều khoản thương mại quốc tế, quy định trách nhiệm và chi phí giữa người bán và người mua
Bill of Lading – Vận đơn đường biển, chứng từ xác nhận quyền sở hữu hàng hóa
Demurrage/Detention – Phí lưu container tại cảng hoặc tại kho khách hàng
Các khoản phí địa phương tại cảng bốc và dỡ (THC, CFS, Seal, D/O…)
Vận tải đường biển không chỉ là việc di chuyển hàng hóa từ cảng này sang cảng khác mà còn là một chuỗi cung ứng phức tạp liên quan đến thủ tục hải quan, lưu kho, bốc xếp và phân phối.
Với khả năng vận chuyển hàng nghìn container cùng lúc, đây là phương thức không thể thiếu cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu muốn tối ưu chi phí logistics và mở rộng thị trường.
Đăng ký nhận tin tức logistics mới nhất
Để không bỏ lỡ thông tin quan trọng!
So sánh với các phương thức vận chuyển khác để lựa chọn phù hợp nhất cho doanh nghiệp
Từ hàng khô thông thường, hàng lỏng, khí hóa lỏng đến hàng nguy hiểm, hàng siêu trường siêu trọng
Cước phí rẻ hơn đáng kể so với đường hàng không, giúp tiết kiệm chi phí logistics
Sức chứa không giới hạn so với máy bay hay xe tải, phù hợp chuỗi cung ứng toàn cầu
Các tuyến đường biển thông thoáng hơn, giảm thiểu rủi ro chậm trễ
Tỷ lệ tai nạn thấp, lượng khí thải carbon thấp hơn vận tải hàng không
Ví dụ: gửi hàng đi Mỹ có thể mất từ 20-35 ngày
Bão, sóng lớn có thể làm chậm trễ lịch trình
Mặc dù hiếm nhưng vẫn là rủi ro tiềm ẩn
Phải vận chuyển từ kho đến cảng và từ cảng đến điểm cuối
Nếu không quản lý tốt, có thể đội chi phí đáng kể
“Với kinh nghiệm 20 năm, Blue Sea Transportation hiểu rõ những thách thức này và luôn có kế hoạch dự phòng, tư vấn lộ trình tối ưu và chủ động cập nhật tình trạng hàng hóa 24/7, giúp doanh nghiệp hạn chế tối đa rủi ro và chi phí phát sinh.”
Motor, máy cắt băng keo, máy thanh trùng, máy cắt giấy, máy nén, máy chiết, máy lọc nước…
Bu lông, ốc vít, linh kiện cơ khí, phụ tùng ô tô, dây cáp điện, thanh ray, sắt thép…
Băng keo, tấm nhựa, bột/hạt nhựa pe/pp, chai, nắp nhựa, giấy trang trí/gói quà
Công tắc cảm biến, khóa cửa, còi báo động, camera, bàn ghế tủ, tủ lạnh, nồi cơm điện
Quần áo, vải may mặc, đồ bhlđ: nón, kính, dây đai, ủng, găng tay
Găng tay, giày, bao cát, thảm, khăn yoga…
Mỹ phẩm, chai lọ đựng mỹ phẩm
Màn hình TV/máy tính/sản xuất, màn led ngoài trời, camera
Hóa chất, các loại sơn.
Mì gói, thực phẩm đóng hộp…
Mỗi bước đều có vai trò quan trọng, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ hàng và công ty vận tải
01
Booking
Khách hàng cung cấp thông tin chi tiết về lô hàng. Blue Sea tư vấn tuyến đường, lịch tàu và báo giá cước.
Booking sớm 7 ngày có thể giúp giảm 15-25% cước!
02
Trucking & Customs
Hàng hóa được vận chuyển từ kho của người gửi đến cảng xếp hàng, kèm thủ tục hải quan xuất khẩu.
Blue Sea hỗ trợ 0% kẹt cảng do sai sót giấy tờ!
03
Shipping & Tracking
Container được xếp lên tàu và vận chuyển theo lịch trình. Theo dõi hành trình 24/7.
Cập nhật lịch tàu và tình trạng container chủ động!
04
Door-to-Door Delivery
Hoàn tất thủ tục hải quan nhập khẩu và giao hàng từ cảng đến kho của người nhận.
Dịch vụ trọn gói – Hàng đến tay thuận tiện nhất!
Giá cước có thể thay đổi theo số lượng hàng, loại hàng, mùa cao điểm, hãng vận chuyển…
| Tuyến | FCL | LCL |
Transit Time (Ngày) |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 20′ | 40′ | 1 – 3 CBM | >3 CBM | ||
| Trung Quốc | 100 – 500 USD | 200 – 650 USD | 10 – 20 USD/CBM | 3 – 10 USD/CBM | 4 – 11 |
| Mỹ | 600 – 1000 USD | 800 – 1170 USD | 65 – 95 USD/CBM | 55 – 85 USD/CBM | 20 – 47 |
| Châu Âu | 600 – 850 USD | 750 – 1000 USD | 65 USD/CBM | 45 USD/CBM | 35 – 45 |
| Hàn Quốc | 200 – 300 USD | 250 – 450 USD | 55 – 65 USD/CBM | 35 – 45 USD/CBM | 7 – 12 |
| Nhật Bản | 420 – 800 USD | 500 – 1160 USD | 50 – 60 USD/CBM | 45 – 50 USD/CBM | 9 – 15 |
| Úc | 1100 – 1650 USD | 1300 – 2500 USD | 80 – 95 USD/CBM | 65 – 85 USD/CBM | 20 – 30 |
Đặc biệt tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai hay Hải Phòng, việc tìm kiếm đối tác phù hợp đòi hỏi sự cân nhắc kỹ lưỡng
Blue sea thâm niên 20 năm hoạt động với mạng lưới đối tác rộng, am hiểu thị trường
Đầy đủ FCL, LCL, hàng dự án kết hợp trucking, hải quan, door-to-door
Blue Sea có hệ thống theo dõi hành trình và cập nhật lịch tàu, tình trạng container chủ động
Am hiểu nghiệp vụ logistics – XNK, tư vấn nhanh chóng và hiệu quả
Báo giá rõ ràng, linh hoạt, tối ưu cước và hạn chế phí phát sinh
Quan hệ tốt với hãng tàu lớn, cảng vụ và cơ quan hải quan
Với Blue Sea Transportation, bạn không chỉ nhận được một dịch vụ, mà là một giải pháp toàn diện:
Với hành trình hơn 20 năm không ngừng phát triển kể từ ngày 10/10/2005, chúng tôi đã vươn lên trở thành một trong những công ty vận tải đường biển hàng đầu tại Việt Nam
Tư vấn và cung cấp bảo hiểm hàng hải quốc tế (Marine Insurance), bảo vệ quyền lợi chủ hàng trước mọi rủi ro thiên tai, tai nạn.
Mạng lưới đại lý tại hơn 100 quốc gia giúp chúng tôi xử lý các lô hàng nhập khẩu (Import) và xuất khẩu (Export) dễ dàng.
Đảm bảo bộ chứng từ (B/L, Invoice, Packing List, C/O) được soạn thảo chuẩn xác, giúp thông quan nhanh và thanh toán L/C thuận lợi.
Cung cấp nhiều lựa chọn về hãng tàu và ngày khởi hành (ETD), đảm bảo thời gian vận chuyển (Transit time) đúng cam kết.
Hệ thống thông tin hiện đại giúp cập nhật tình trạng hàng hóa Real-time để khách hàng chủ động kế hoạch sản xuất kinh doanh.
Luôn sẵn sàng hỗ trợ giải quyết các vấn đề phát sinh như rớt tàu, hư hỏng container, lưu kho bãi một cách nhanh chóng nhất.
Với hành trình hơn 20 năm không ngừng phát triển kể từ ngày 10/10/2005, chúng tôi đã vươn lên trở thành một trong những công ty vận tải đường biển hàng đầu tại Việt Nam
Tổng hợp các câu hỏi thường gặp cùng lời giải đáp từ Blue Sea Transportation
FCL (Full Container Load) là thuê nguyên container, dành cho lô hàng lớn. LCL (Less than Container Load) là ghép hàng lẻ chung container, dành cho lô hàng nhỏ (dưới 10-15 CBM), giúp tiết kiệm chi phí.
Giá cước thường bao gồm phí vận chuyển chặng biển (O/F) và các phụ phí (Surcharges) như: THC, B/L fee, Seal fee, CIC, EBS… tùy thuộc tuyến đường và hãng tàu.
Thời gian vận chuyển là khoảng thời gian từ khi tàu rời cảng đi (ETD) đến khi cập cảng đến (ETA). Thời gian này phụ thuộc vào tuyến đường, hãng tàu và việc có chuyển tải (Transhipment) hay đi thẳng (Direct).
Có. Chúng tôi cung cấp dịch vụ logistics trọn gói bao gồm: Cước vận chuyển quốc tế, thủ tục hải quan, xin giấy phép chuyên ngành và vận chuyển nội địa (Trucking) giao hàng tận nơi.
Quý khách vui lòng cung cấp thông tin: Tên hàng, Kích thước, Trọng lượng, Điểm đi, Điểm đến và điều kiện giao hàng (Incoterms). Gọi ngay Hotline 0902 972 959 để được báo giá ngay.
Với Blue Sea, bạn được hưởng dịch vụ trọn gói ‘một đầu mối – xử lý tất cả’, theo dõi hành trình 24/7, cập nhật tình trạng container chủ động, tối ưu cước và hạn chế phí phát sinh, cùng đội ngũ nhân sự am hiểu nghiệp vụ, tư vấn nhanh và báo giá linh hoạt.
Chắc chắn rồi. Dịch vụ vận tải biển door-to-door là một trong những thế mạnh của chúng tôi, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và công sức, chỉ cần giao hàng tại kho và nhận hàng tại kho đích mà không cần lo lắng về các khâu trung gian.
Có, chúng tôi chuyên nghiệp trong việc xử lý các lô hàng oversize/overweight cho các chủ dự án, nhà thầu xây dựng – năng lượng. Chúng tôi cung cấp tư vấn kỹ thuật, tuyến tối ưu và phối hợp đa phương thức vận tải.
Blue Sea Transportation cam kết mang đến giải pháp tối ưu cho mọi nhu cầu XNK của bạn. Hãy để kinh nghiệm 20 năm của chúng tôi phục vụ cho sự thành công của doanh nghiệp bạn.
Khu vực phục vụ
HCMC, Bình Dương, Đồng Nai, Hải Phòng
Thời gian làm việc
24/7 – Hỗ trợ liên tục
Thành lập từ 10/10/2005
Hơn 20 năm kinh nghiệm – Đối tác tin cậy hàng đầu trong lĩnh vực vận chuyển đường biển quốc tế và nội địa.